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La TC Max es la moto eléctrica café-racer en versión equivalente a 125 (L3e-A1). Con su motor Bosch de 3,9 kW y su velocidad de 95 km/h, combina carácter vintage y prestaciones urbanas para una conducción ágil y serena, tanto en ciudad como en vías rápidas.
La VMOTO TC Max se impone como una referencia ineludible de la moto eléctrica, combinando un estilo neorretro marcado, prestaciones dinámicas y tecnologías a bordo. Concebida para seducir a los motoristas urbanos y periurbanos, esta moto eléctrica ofrece una experiencia de conducción apasionante sin renunciar a la practicidad ni a la autonomía. Con su diseño scrambler inspirado en las motos de combustión, su potente motor central y su velocidad punta de 95 km/h, la VMOTO TC Max redefine lo que puede ser una moto eléctrica polivalente, homologada equivalente a 125 cc y accesible con el carnet A1.
Pensada tanto para el uso diario como para los trayectos más largos, la VMOTO TC Max (antes Super Soco TC Max) destaca por su autonomía de hasta 110 km, su avanzada conectividad mediante aplicación móvil y su cuidado equipamiento de seguridad, que incluye frenada CBS e iluminación full LED. Esta mezcla de rendimiento, confort y tecnología la convierte en una moto eléctrica ideal para quienes quieren combinar el placer de conducir con una movilidad eléctrica innovadora.
La VMOTO TC Max sorprende primero por sus capacidades dinámicas. Gracias a su motor Bosch montado en el corazón del chasis, que desarrolla hasta 5 kW de pico, entrega un par inmediato y aceleraciones contundentes, típicas de las sensaciones que se buscan en una moto deportiva. Este motor central, junto con una ciclística equilibrada, le permite incorporarse con rapidez y seguridad al tráfico urbano denso, manteniéndose a gusto en las vías periurbanas.
Además de sus prestaciones, la VMOTO TC Max ofrece una ergonomía bien pensada, con un asiento cómodo, suspensiones invertidas delante y un puesto de conducción intuitivo que convendrá tanto a pilotos principiantes como a los más experimentados. Su diseño neorretro subraya su identidad única, con líneas trabajadas, llantas de varillas o de radios según las versiones y una posición de conducción natural que inspira confianza desde el primer vistazo.
Deportiva, con líneas agresivas y una posición de pilotaje que inspira confianza desde el primer vistazo.
En el corazón de la VMOTO TC Max se encuentra una motorización eléctrica central firmada por Bosch, que ofrece una potencia nominal de 3,9 kW y puede alcanzar hasta 5 kW de pico. Esta motorización proporciona un par generoso, con una respuesta inmediata al acelerador y recuperaciones contundentes, sin las vibraciones ni las limitaciones de un motor de combustión.
La disposición del motor en posición central mejora además el reparto de masas y la maniobrabilidad de la moto, algo que se nota especialmente en las curvas o en los cambios de dirección rápidos. Con una velocidad máxima de unos 95 km/h, la VMOTO TC Max supera las expectativas habituales de las motos eléctricas urbanas y permite circular cómodamente tanto por la ciudad como por las vías periurbanas.
La VMOTO TC Max está equipada con una batería de iones de litio extraíble de 72 V / 45 Ah, con una capacidad de unos 3,24 kWh. Esta configuración permite alcanzar una autonomía de hasta 92 km con una sola carga, un valor especialmente apreciable para una moto eléctrica urbana y de altas prestaciones.
La batería extraíble facilita la carga en casa o en la oficina sin necesidad de instalar una infraestructura específica. Una carga completa lleva unas 4,5 horas, lo que se integra fácilmente en una rutina diaria o nocturna, sobre todo cargando durante la noche.
Este sistema de batería integra también una gestión electrónica (BMS) y controles térmicos para garantizar una vida útil prolongada y un rendimiento estable incluso después de muchos ciclos de carga.
La VMOTO TC Max no se conforma con un motor potente y una buena autonomía: incorpora además tecnologías de seguridad y conectividad que enriquecen la experiencia de conducción. Dispone de un sistema de frenada combinada CBS que une los frenos delantero y trasero, así como de frenos de disco hidráulicos en ambas ruedas, lo que aumenta la estabilidad y la seguridad, sobre todo en una frenada de emergencia o sobre superficies resbaladizas.
Tres modos de conducción permiten ajustar la respuesta del motor según tu estilo de pilotaje o tus necesidades de autonomía, para personalizar la experiencia. El modo más dinámico refuerza la viveza cuando hace falta un extra de potencia, por ejemplo para adelantar o para arrancar rápido.
En cuanto a la conectividad, la moto es compatible con una aplicación móvil específica que permite seguir a distancia el estado del vehículo, la localización GPS y configurar diversos parámetros. La iluminación full LED y el antirrobo integrado completan el lado práctico y seguro para el día a día.
La VMOTO TC Max pesa 113 kg con la batería incluida, lo que le aporta una gran maniobrabilidad sin perder una estabilidad tranquilizadora. Su altura de asiento de unos 770 mm la convierte en una moto fácil de manejar y accesible para distintas estaturas de piloto.
El ciclo se apoya en una horquilla hidráulica invertida delante y un monoamortiguador detrás, que ofrecen un buen compromiso entre confort y estabilidad. El sistema de frenos incluye discos hidráulicos delante y detrás, unidos por una frenada combinada CBS, para unas prestaciones de frenado sólidas y fiables.
Los neumáticos de 17 pulgadas garantizan una buena estabilidad y un agarre satisfactorio en los distintos pavimentos urbanos y periurbanos.
La VMOTO TC Max es una verdadera referencia en el universo de la moto eléctrica. Mientras que muchos modelos se limitan a un uso estrictamente urbano, la TC Max va más allá y ofrece prestaciones de auténtica moto de 125, con una aceleración contundente, una estabilidad tranquilizadora y un equipamiento tecnológico propio de las motos modernas. Destaca especialmente su carácter polivalente: lo bastante ágil para los trayectos diarios al trabajo, pero también capaz de afrontar desplazamientos periurbanos más rápidos con total tranquilidad.
Su diseño neorretro y su acabado cuidado refuerzan su imagen premium. La calidad percibida está a la altura, al igual que la conectividad integrada, que gustará a los usuarios acostumbrados a los entornos digitales. Para un motero que quiere pasarse a la moto eléctrica sin renunciar al placer de conducir, la VMOTO TC Max es una excelente alternativa a los modelos de gasolina de 125.
En VoltandGo Services, el mantenimiento y el servicio posventa de tu moto eléctrica corren a cargo de nuestros equipos especializados, para garantizarte un acompañamiento profesional a largo plazo.
¿Dudas entre una moto eléctrica y un modelo más urbano? Te invitamos a descubrir también nuestra gama completa de scooter eléctrico para comparar usos, autonomías y niveles de potencia, y encontrar el modelo perfecto para tu movilidad diaria.
| Tipo de carnet | Carnet A1 (o B con más de 3 años) |
|---|---|
| Autonomía en km | 92 km |
| Plazo de entrega | 15 días |
| Energía | Eléctrica |
| Velocidad máxima en km/h | 95 km/h |
| Tipo de batería | Litio-ion |
| Tiempo de carga de la batería | 4,5h |
| Número de baterías | 1 |
| Número de plazas | 2 |
| Tipo de freno delantero | Frenos de disco, CBS |
| Tipo de freno trasero | Frenos de disco |
| Anchura en mm | 890mm |
| Longitud en mm | 1982mm |
| Altura en mm | 1031mm |
| Luces diurnas | Sí |
| Tipo de llantas | Aleación |
| Arranque sin llave | Arranque keyless |
| Color | Amarillo, Azul, Negro, Rojo |
| Potencia del motor | 3,9kW |
| Tipo de luces | LED |
| Alarma | Sí |
| Estado del vehículo | Nuevo |
| Marca | VMOTO |
| Tipo de vehículo | Moto eléctrica |
| Peso de la batería | 21kg |
| Peso del vehículo en kg | 113kg |
| Tamaño de las llantas | 17 pulgadas |
| Garantía | 3 años (garantía legal) |
| Tipo de motor | Eléctrico |
| Capacidad de la batería | 72V / 45Ah |
| Batería extraíble | Sí |
| Puerto USB | Sí |
| Altura del asiento | 890mm |
| Cilindrada | 125 cm3 |
| Distancia entre ejes | 1347 mm |
| Categoría | L3e |
Con precios medios en España (gasóleo 1,50 €/L, electricidad 0,20 €/kWh, estimación), este vehículo eléctrico te hace ahorrar desde el primer año. Selecciona tu kilometraje anual para calcular tu ahorro.
* Estimación orientativa. Gasóleo 1,50 €/L y electricidad 0,20 €/kWh: precios medios estimados en España. Consumos medios: 4,3 L/100 km diésel, 8 kWh/100 km eléctrico. Los valores reales pueden variar según el modelo, la conducción y el contrato de seguro.
La autonomía anunciada por el fabricante (norma WMTC) varía en condiciones reales. Calcula la autonomía real de tu VMOTO – TC MAX – 125cc según tu perfil.
* Estimación orientativa. La autonomía WMTC es el valor oficial del fabricante (Worldwide Motorcycle Test Cycle). La autonomía real varía según el estilo de conducción, el desnivel, la carga, el estado de la batería, el tiempo, la presión de los neumáticos y el uso de accesorios (calefacción, aire acondicionado).
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Scooters y motos: 449 €, 549 € o 649 € según la zona. Accesorios: 39 €. Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla: presupuesto a medida.
El día de la entrega revisamos el vehículo contigo y te explicamos su funcionamiento. Recibes la factura y el certificado de conformidad (COC) para la matriculación.
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El VMOTO – TC MAX – 125cc es un scooter eléctrico homologado para conducir desde los 15 años con el carnet AM. Con una autonomía WMTC de 92 km y un consumo medio de 4 kWh cada 100 km, permite ahorrar más de 420 € al año con un uso de 10 000 km, frente a un vehículo de combustión equivalente. Calcula abajo tu ahorro real y la autonomía efectiva según tu perfil.
Con el gasóleo a unos 1,50 €/L y la electricidad a unos 0,20 €/kWh (precios medios estimados en España), conducir un scooter eléctrico reduce mucho tu presupuesto de movilidad. Desliza el cursor para calcular tu ahorro anual según tu kilometraje.
Estimación orientativa. Precio del gasóleo: 1,50 €/L y de la electricidad: 0,20 €/kWh (precios medios estimados en España). Consumos medios observados en el segmento. Los valores reales pueden variar según el modelo, el estilo de conducción y el contrato de seguro.
La autonomía WMTC anunciada por el fabricante (92 km) corresponde a un ciclo de prueba normalizado. En condiciones reales, la autonomía de un scooter eléctrico varía según el peso del conductor, la temperatura y el estilo de conducción. Calcula abajo la autonomía real de tu VMOTO – TC MAX – 125cc.
Estimación orientativa. La autonomía WMTC (Worldwide Motorcycle Test Cycle) es el valor oficial del fabricante en condiciones normalizadas. La autonomía real varía según el estilo de conducción, el desnivel, la carga, el estado de la batería, el tiempo, la presión de los neumáticos y el uso de accesorios.
El VMOTO – TC MAX – 125cc es un scooter eléctrico ideal para los conductores urbanos desde los 15 años (con el carnet AM), quienes buscan un vehículo de dos ruedas económico para moverse a diario por la ciudad y los profesionales del reparto sostenible.
Con una autonomía WMTC de 92 km, carga en cualquier enchufe doméstico (230 V) y un coste de uso varias veces inferior al de un vehículo de combustión equivalente, este vehículo encaja plenamente en la transición hacia una movilidad sostenible y económica.
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