Moto eléctrica: ¿qué carnet hace falta en España?
| Modelo | Categoría | Carnet | Precio IVA incluido |
| Vmoto TC 50cc | 45 km/h | AM, desde los 15 años | 2 910 € |
| Vmoto TSX | Consulta la ficha | Según la versión | 2 810 € |
| Vmoto TS Street Hunter Pro | Consulta la ficha | Según la versión | 3 520 € |
| Vmoto TC Max 125 | Equivalente a 125 cc | A1, desde los 18 años (o B con más de 3 años de antigüedad) | 3 520 € |
| NIU RQi Sport | Equivalente a 125 cc | A1 (o B con más de 3 años de antigüedad) | 4 630 € |
¿Por qué pasarse a la moto eléctrica?
- Coste de uso: una carga cuesta unas decenas de céntimos o uno o dos euros, y no hay cambios de aceite, bujías ni embrague.
- Placer de conducción: par inmediato, sin vibraciones y sin ruido de motor.
- Ciudad: acceso facilitado a las zonas de bajas emisiones (ZBE) gracias a la etiqueta CERO de la DGT.
Mira también las motos eléctricas de 45 km/h, las motos eléctricas equivalentes a 125 y los accesorios para moto.
Preguntas frecuentes
¿Qué carnet hace falta para una moto eléctrica de 125 en España?
El carnet A1, desde los 18 años. También se puede conducir con el carnet B si tienes más de 3 años de antigüedad.
¿Una moto eléctrica de 45 km/h se conduce con el carnet AM?
Sí, desde los 15 años, igual que un scooter de 45 km/h.
¿Qué mantenimiento necesita una moto eléctrica?
Neumáticos, frenos, transmisión y control de la batería. No hay cambio de aceite ni filtro de aceite.
¿Entregáis las motos en toda España?
Sí, a domicilio en toda la España peninsular, desde 449 € IVA incluido según la provincia.