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La versión de doble mando de la SIMPLICI S1, ideal para las autoescuelas que forman para el carnet AM desde los 15 años.
La Simplici S1 Autoescuela conserva las cualidades del modelo estándar (motorización 100 % eléctrica, diseño compacto, confort moderno) e integra además los equipamientos obligatorios y específicos para la formación en conducción. Esta versión está homologada para su uso en autoescuela e incluye además:
Un doble mando (freno y acelerador en el lado del pasajero)
Un retrovisor interior adicional para el instructor
Dos retrovisores laterales exteriores específicos de autoescuela
Un sistema de señalización “Autoescuela” en el techo
Un mando de corte del motor accesible para el instructor
Estos equipamientos hacen de la Simplici S1 una solución ideal para centros de formación, institutos de formación profesional o autoescuelas que quieran formar a sus alumnos en la conducción de un cuadriciclo ligero conforme a la normativa vigente.
Compacta y manejable, la Simplici S1 se ha desarrollado para circular fácilmente en entorno urbano. Con sus dimensiones reducidas (2,61 metros de largo, 1,40 metros de ancho y 1,64 metros de alto), se cuela con facilidad por calles estrechas y encuentra sitio en plazas de aparcamiento pequeñas. Pensada para conductores desde los 15 años, permite autonomía y libertad de movimiento sin necesidad de carnet B. Basta con el carnet AM. Su estética moderna y sus líneas depuradas la convierten en un vehículo atractivo, adecuado tanto para jóvenes como para adultos que buscan una alternativa práctica al coche tradicional.
La Simplici S1 está equipada con un motor eléctrico de 3,2 kW o 5,8 kW de pico. Esto le permite alcanzar una velocidad máxima de 45 km/h. Este motor, concebido para ofrecer una conducción fluida y sin tirones, resulta más que suficiente para un uso urbano y periurbano. La ausencia de vibraciones y de ruido del motor mejora considerablemente el confort de conducción respecto a un modelo de combustión. Además, su mantenimiento es extremadamente reducido.
La Simplici S1 funciona con una batería de iones de litio de 7,2 kWh de capacidad, que le confiere una autonomía teórica de 110 a 120 kilómetros. En condiciones reales de uso, sobre todo en entorno urbano con paradas frecuentes y variaciones de velocidad, esta autonomía se acerca más a los 95 kilómetros. La carga completa de la batería se realiza en unas 6 h 30 con un cargador de 15 A, lo que permite una carga nocturna sin dificultad. Este tiempo de carga es razonable para un coche de esta categoría, pero puede ser una limitación en un uso intensivo que requiera cargas frecuentes. Dicho esto, la autonomía real de la Simplici S1 supera en ocasiones la de coches sin carnet bastante más caros: es un excelente punto a favor.
El chasis de la Simplici S1 está diseñado para ofrecer un buen comportamiento en carretera en entorno urbano y garantizar una conducción accesible para los conductores jóvenes. Ligera, monta ruedas de 13 pulgadas. Con frenos de disco delante y detrás, el sistema de frenado garantiza una deceleración eficaz. Este compromiso entre ligereza y seguridad permite una conducción fluida.
En el interior, la Simplici S1 apuesta por una distribución funcional y muy completa. El habitáculo puede acoger a dos pasajeros en asientos muy cómodos. Dispone de un espacio de carga de 400 litros: 105 cm de largo, 45 cm de fondo y 95 cm de alto. Para un vehículo de este tamaño, es grande. En cuanto a equipamiento, incluye autorradio Bluetooth y una pantalla de a bordo de 22 cm con navegación, radio y reproductor multimedia. También cuenta con cámara de marcha atrás y calefacción. Delante y detrás, luces LED. Las llantas son de aleación, los elevalunas son eléctricos y el arranque es sin llave. El único elemento opcional de este coche sin carnet eléctrico: el aire acondicionado.
La Simplici S1 se presenta como una alternativa atractiva para quienes buscan un medio de transporte ecológico y accesible sin carnet de coche. Su motor eléctrico silencioso, su gran autonomía y su manejabilidad la convierten en una opción acertada para los trayectos urbanos del día a día.
| Tipo de carnet | Carnet AM |
|---|---|
| Autonomía en km | 100 |
| Energía | Eléctrica |
| Velocidad máxima en km/h | 45 km/h |
| Tipo de batería | Litio |
| Tiempo de carga de la batería | 6h30 |
| Número de baterías | 1 |
| Número de plazas | 2 |
| Tipo de freno delantero | Frenos de disco |
| Tipo de freno trasero | Frenos de disco |
| Anchura en mm | 1402 mm |
| Longitud en mm | 2615 mm |
| Altura en mm | 1640 mm |
| Luces diurnas | Sí |
| GPS | Sí |
| Radio | Sí + 2 altavoces |
| Cámara de marcha atrás | Sí |
| Arranque sin llave | Sí |
| Tipo de ventanillas | Eléctricas |
| Color | Blanco, Gris, Negro brillante, Negro mate, Rosa |
| Potencia del motor | 3.2 kW |
| Tipo de luces | LED |
| Estado del vehículo | Nuevo |
| Marca | Simplici |
| Tipo de vehículo | Autoescuela |
| Tamaño de las llantas | 13 pulgadas |
| Garantía | 3 años (garantía legal) |
| Tipo de motor | Eléctrico |
| Batería extraíble | No |
| Techo solar | No |
| Retrovisores | Exteriores de ajuste manual |
| Puerto USB | Sí |
| Batería | 7.2 kWh |
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* Estimación orientativa. Gasóleo 1,50 €/L y electricidad 0,20 €/kWh: precios medios estimados en España. Consumos medios: 4,3 L/100 km diésel, 8 kWh/100 km eléctrico. Los valores reales pueden variar según el modelo, la conducción y el contrato de seguro.
La autonomía anunciada por el fabricante (norma WMTC) varía en condiciones reales. Calcula la autonomía real de tu SIMPLICI S1 autoescuela según tu perfil.
* Estimación orientativa. La autonomía WMTC es el valor oficial del fabricante (Worldwide Motorcycle Test Cycle). La autonomía real varía según el estilo de conducción, el desnivel, la carga, el estado de la batería, el tiempo, la presión de los neumáticos y el uso de accesorios (calefacción, aire acondicionado).
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Scooters y motos: 449 €, 549 € o 649 € según la zona. Accesorios: 39 €. Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla: presupuesto a medida.
El día de la entrega revisamos el vehículo contigo y te explicamos su funcionamiento. Recibes la factura y el certificado de conformidad (COC) para la matriculación.
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El SIMPLICI S1 autoescuela es un coche sin carnet eléctrico homologado para conducir desde los 15 años con el carnet AM. Con una autonomía WMTC de 100 km y un consumo medio de 8 kWh cada 100 km, permite ahorrar más de 586 € al año con un uso de 10 000 km, frente a un vehículo de combustión equivalente. Calcula abajo tu ahorro real y la autonomía efectiva según tu perfil.
Con el gasóleo a unos 1,50 €/L y la electricidad a unos 0,20 €/kWh (precios medios estimados en España), conducir un coche sin carnet eléctrico reduce mucho tu presupuesto de movilidad. Desliza el cursor para calcular tu ahorro anual según tu kilometraje.
Estimación orientativa. Precio del gasóleo: 1,50 €/L y de la electricidad: 0,20 €/kWh (precios medios estimados en España). Consumos medios observados en el segmento. Los valores reales pueden variar según el modelo, el estilo de conducción y el contrato de seguro.
La autonomía WMTC anunciada por el fabricante (100 km) corresponde a un ciclo de prueba normalizado. En condiciones reales, la autonomía de un coche sin carnet eléctrico varía según el peso del conductor, la temperatura y el estilo de conducción. Calcula abajo la autonomía real de tu SIMPLICI S1 autoescuela.
Estimación orientativa. La autonomía WMTC (Worldwide Motorcycle Test Cycle) es el valor oficial del fabricante en condiciones normalizadas. La autonomía real varía según el estilo de conducción, el desnivel, la carga, el estado de la batería, el tiempo, la presión de los neumáticos y el uso de accesorios.
El SIMPLICI S1 autoescuela es un coche sin carnet eléctrico ideal para los jóvenes desde los 15 años (con el carnet AM), las personas que han perdido el carnet B o cualquiera que busque un vehículo económico y ecológico para sus trayectos diarios (trabajo, compras, desplazamientos por la ciudad).
Con una autonomía WMTC de 100 km, carga en cualquier enchufe doméstico (230 V) y un coste de uso varias veces inferior al de un vehículo de combustión equivalente, este vehículo encaja plenamente en la transición hacia una movilidad sostenible y económica.
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