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El Citroën Ami revoluciona la movilidad urbana con esta nueva versión. Compacto, eléctrico e increíblemente accesible, redefine los códigos del coche urbano. Concebido para simplificar los trayectos diarios, ofrece una solución económica y práctica para moverse por la ciudad con estilo y eficacia. Este cuadriciclo eléctrico, accesible desde los 15 años con el carnet AM, es el compañero ideal para tus trayectos diarios. Conducirlo es un verdadero juego de niños.
Accesible con el carnet AM desde los 15 años, el Citroën Ami destaca por su diseño industrial audaz y funcional. Cada detalle de diseño busca reducir costes y maximizar la eficiencia. Las puertas izquierda y derecha son intercambiables, al igual que las caras delantera y trasera. Esto crea una simetría única. Este diseño simétrico es una verdadera proeza de ingenio. Permite reducir considerablemente los costes de producción y, por tanto, el precio de venta. Las ventanillas laterales abatibles, inspiradas en el legendario Citroën 2 CV, añaden un toque retro y facilitan la ventilación del habitáculo.
Los plazos de entrega de esta nueva versión del Citroën AMI son especialmente largos en la marca del doble chevrón.
Por este motivo, ofrecemos el CITROËN Ami nuevo, entregado en toda la España peninsular.
Este enfoque minimalista optimiza los procesos de fabricación y contribuye a que este vehículo sea excepcionalmente asequible para su categoría. Con su silueta cúbica y su aspecto atípico, el Citroën Ami llama la atención y se adapta perfectamente a las necesidades de los habitantes de la ciudad. Su compacidad y su sencillez lo convierten en una elección inteligente, sobre todo para quienes tienen un presupuesto reducido y buscan una movilidad práctica y divertida.
Bajo su aparente sencillez, el Citroën Ami esconde un motor eléctrico eficaz. Con una potencia de 6 kW, está perfectamente calibrado para la ciudad. Su aceleración suave y lineal ofrece un confort de conducción óptimo, ideal para desenvolverse por calles congestionadas. Su velocidad máxima es de 45 km/h. Silencioso, reduce de forma significativa la contaminación acústica y crea una experiencia relajante para el conductor y su entorno. El mantenimiento también se simplifica gracias a la ausencia de piezas complejas como las presentes en los motores diésel de los coches sin carnet de combustión. Esta solución eléctrica garantiza costes de mantenimiento reducidos y una fiabilidad a toda prueba.
Compacta pero eficaz, la batería del Citroën Ami es una joya de la ingeniería. Tiene una capacidad de 5,5 kWh (48 V / 111 Ah). Está formada por celdas de iones de litio modernas, ligeras y duraderas a la vez. Integrada directamente bajo el suelo, esta batería optimiza el espacio y baja el centro de gravedad. Esto mejora la estabilidad del vehículo. Esta tecnología permite una gestión térmica eficaz, que prolonga la vida útil de la batería y asegura un rendimiento constante en las condiciones del día a día. Tanto en invierno como en verano, robusta y fiable, la batería de este coche sin carnet eléctrico está diseñada para soportar hasta 1 000 ciclos de carga (es decir, 60 000 kilómetros) antes de que su capacidad global disminuya en torno a un 25 %.
Según el ciclo de homologación WMTC, la autonomía máxima anunciada del Citroën Ami es de 75 kilómetros. No obstante, en uso real, con un conductor de 80 kg, en condiciones urbanas y a una temperatura media de 15 °C, la autonomía real se situará entre 55 y 60 kilómetros. Este rendimiento sigue siendo ideal para los trayectos diarios en la ciudad e incluso en el campo. Esta autonomía, aunque adaptada a la ciudad, también responde a las necesidades de los trayectos suburbanos cortos, siempre que se planifiquen las cargas en consecuencia.
El Citroën Ami se carga en solo tres horas en un enchufe estándar de 220 voltios. Esto simplifica su uso diario, ya que la carga puede realizarse desde cualquier enchufe doméstico. Ofrece, por tanto, una libertad total a quienes disponen de un garaje o de un enchufe en su plaza de aparcamiento. En cambio, esta batería fija puede suponer una limitación para algunos usuarios que no disponen de tales comodidades. Con su bajo consumo de energía, este coche sin carnet eléctrico sigue siendo económico y responde a las exigencias de una movilidad sostenible.
El Citroën Ami es el campeón de las dimensiones reducidas. Con una longitud de solo 2,41 metros y una anchura de 1,39 metros, se cuela donde otros vehículos renuncian. Esta compacidad facilita las maniobras en callejones estrechos y en plazas de aparcamiento ajustadas. ¡Qué gusto aparcar con un vehículo tan compacto! A pesar de sus modestas proporciones, el interior sigue siendo espacioso y bien distribuido, y ofrece un confort suficiente para dos adultos. Este formato ultracompacto, combinado con un radio de giro reducido, convierte al Citroën Ami en un aliado valioso en el caos urbano. Tiene la receta para convertir cada desplazamiento en una experiencia fluida y sin estrés.
A primera vista, el equipamiento del Citroën Ami destaca lo esencial, pero su fabricante ha añadido aquí y allá lo necesario para hacer de su coche sin carnet algo único. Pensamos, por ejemplo, en su gran parabrisas y en su techo panorámico. Ambos inundan el habitáculo de luz natural y crean una agradable sensación de espacio. Las ventanillas laterales abatibles aportan un toque retro que recuerda a los modelos icónicos de la marca. Los compartimentos de almacenamiento están muy bien pensados: ofrecen una solución práctica para los objetos del día a día. El puerto USB permite mantener los dispositivos cargados, mientras que los faros LED y el parabrisas con desempañado garantizan una conducción segura en cualquier circunstancia. Cada elemento contribuye a mejorar el confort y la funcionalidad del vehículo.
Está equipado con frenos de disco delante y frenos de tambor detrás. Esto asegura una frenada eficaz y segura, mientras que sus neumáticos 155/65 R14 ofrecen un agarre óptimo en todo tipo de superficies. Su sistema de transmisión automática de una velocidad con selector de marcha (D, N, R, por Drive, Neutral y Reverse) simplifica la conducción y hace que el Citroën Ami sea accesible para todos.
El Citroën Ami no tiene nada de vehículo corriente. Encarna una visión moderna y práctica de la movilidad urbana. Accesible, ecológico e innovador, responde a las necesidades de quienes viven en la ciudad y ofrece una alternativa original y económica. Redefine los estándares del coche urbano aportando una solución a medida para los retos del día a día. Su bajo coste de compra lo pone casi en competencia directa con un scooter eléctrico, a la vez que es mucho más seguro para el conductor y sus pasajeros.
Descubre nuestra gama de coches sin carnet eléctricos, clasificados por marca, modelo, precio y autonomía para que elijas bien.
| Tipo de carnet | Carnet AM |
|---|---|
| Batería extraíble | No |
| Tipo de motor | Eléctrico |
| Color | Ami, Buggy, Dark Side, Spicy |
| Luces diurnas | Sí |
| Tipo de luces | LED |
| Dirección asistida | No |
| Tipo de llantas | Tapacubos |
| Toma USB | Sí |
| GPS | No |
| Radio | No |
| Cámara de marcha atrás | No |
| Arranque sin llave | No |
| Tipo de ventanillas | laterales abatibles |
| Alfombrillas interiores | Sí |
| Cierre centralizado | No |
| Alarma | No |
| Número de puertas | 3 |
| Peso del vehículo en kg | 483 kg |
| Tipo de freno delantero | Frenos de disco |
| Altura en mm | 1525 mm |
| Anchura en mm | 1390 mm |
| Longitud en mm | 2410 |
| Potencia del motor | 6 kW |
| Autonomía en km | 75 km |
| Plazo de entrega | 3 meses |
| Garantía | 3 años (garantía legal) |
| Velocidad máxima en km/h | 45 km/h |
| Tiempo de carga de la batería | 4h |
| Estado del vehículo | Nuevo |
| Marca | Citroën |
| Tipo de vehículo | Coche sin carnet |
| Capacidad de la batería | 5.4 kWh |
| Categoría | Vehículo de categoría L6e |
| Aire acondicionado | No |
| Energía | Eléctrica |
| Altavoces Bluetooth | No |
| Tapicería de los asientos | TEP negro mistral |
| Número de plazas | 2 |
| Parabrisas térmico | Sí |
| Puerto USB | Sí |
| Tamaño de los neumáticos | 155 / 65 / 14 |
| Techo solar | No |
| Tipo de batería | Litio-ion (Li-Ion) |
| Radio de giro en mm | 720 mm |
| Tipo de freno trasero | Frenos de tambor |
| Retrovisores | Exteriores de ajuste manual |
| Calefacción del habitáculo | Sí |
| Caja de cambios | Automática, Monomarcha con selector de marcha de 3 posiciones (D, N, R) |
| Conectividad | Aplicación My AMI |
| Interior | Pinza para sujetar el smartphone, Redes en las puertas izquierda y derecha, 3 compartimentos de almacenaje en la parte superior del salpicadero, Gancho de sujeción delante del pasajero |
Con precios medios en España (gasóleo 1,50 €/L, electricidad 0,20 €/kWh, estimación), este vehículo eléctrico te hace ahorrar desde el primer año. Selecciona tu kilometraje anual para calcular tu ahorro.
* Estimación orientativa. Gasóleo 1,50 €/L y electricidad 0,20 €/kWh: precios medios estimados en España. Consumos medios: 4,3 L/100 km diésel, 8 kWh/100 km eléctrico. Los valores reales pueden variar según el modelo, la conducción y el contrato de seguro.
La autonomía anunciada por el fabricante (norma WMTC) varía en condiciones reales. Calcula la autonomía real de tu CITROËN Ami según tu perfil.
* Estimación orientativa. La autonomía WMTC es el valor oficial del fabricante (Worldwide Motorcycle Test Cycle). La autonomía real varía según el estilo de conducción, el desnivel, la carga, el estado de la batería, el tiempo, la presión de los neumáticos y el uso de accesorios (calefacción, aire acondicionado).
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Scooters y motos: 449 €, 549 € o 649 € según la zona. Accesorios: 39 €. Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla: presupuesto a medida.
El día de la entrega revisamos el vehículo contigo y te explicamos su funcionamiento. Recibes la factura y el certificado de conformidad (COC) para la matriculación.
Los plazos de entrega se indican en cada ficha de producto y suelen ser de 2 a 4 semanas.
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El CITROËN Ami es un coche sin carnet eléctrico homologado para conducir desde los 15 años con el carnet AM. Con una autonomía WMTC de 75 km y un consumo medio de 8 kWh cada 100 km, permite ahorrar más de 586 € al año con un uso de 10 000 km, frente a un vehículo de combustión equivalente. Calcula abajo tu ahorro real y la autonomía efectiva según tu perfil.
Con el gasóleo a unos 1,50 €/L y la electricidad a unos 0,20 €/kWh (precios medios estimados en España), conducir un coche sin carnet eléctrico reduce mucho tu presupuesto de movilidad. Desliza el cursor para calcular tu ahorro anual según tu kilometraje.
Estimación orientativa. Precio del gasóleo: 1,50 €/L y de la electricidad: 0,20 €/kWh (precios medios estimados en España). Consumos medios observados en el segmento. Los valores reales pueden variar según el modelo, el estilo de conducción y el contrato de seguro.
La autonomía WMTC anunciada por el fabricante (75 km) corresponde a un ciclo de prueba normalizado. En condiciones reales, la autonomía de un coche sin carnet eléctrico varía según el peso del conductor, la temperatura y el estilo de conducción. Calcula abajo la autonomía real de tu CITROËN Ami.
Estimación orientativa. La autonomía WMTC (Worldwide Motorcycle Test Cycle) es el valor oficial del fabricante en condiciones normalizadas. La autonomía real varía según el estilo de conducción, el desnivel, la carga, el estado de la batería, el tiempo, la presión de los neumáticos y el uso de accesorios.
El CITROËN Ami es un coche sin carnet eléctrico ideal para los jóvenes desde los 15 años (con el carnet AM), las personas que han perdido el carnet B o cualquiera que busque un vehículo económico y ecológico para sus trayectos diarios (trabajo, compras, desplazamientos por la ciudad).
Con una autonomía WMTC de 75 km, carga en cualquier enchufe doméstico (230 V) y un coste de uso varias veces inferior al de un vehículo de combustión equivalente, este vehículo encaja plenamente en la transición hacia una movilidad sostenible y económica.
VoltAndGo, especialista en movilidad eléctrica con entrega en toda España, ofrece el CITROËN Ami con garantía legal de 3 años, el certificado de conformidad (COC) para la matriculación y entrega a domicilio en toda la España peninsular (de 899 € a 1 299 € según la provincia, scooters y motos desde 449 €, IVA incluido).
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